Catalogue des formations

Assurer le perfectionnement des conducteurs routiers afin d’améliorer leur pratique professionnelle et les conditions de sécurité.
Application de la directive du parlement européen du 15/07/2003 et du décret du 11/09/2007.

Perfectionnement à la conduite rationnelle (15h30)

• Caractéristiques techniques des véhicules et fonctionnement, des organes de sécurité.
• Bonne utilisation du véhicule.
• Conduite préventive et évaluation des situation d’urgence.
• Application pratique de la conduite professionnelle (2h30 de conduite individuelle)

Application des règlementations (5h) :

• Réglementation sociale nationale et européenne.
• Réglementation nationale et internationale (titres de transport et documents).

Santé, Sécurité, routière et environnementale (7h) :

• Conduite préventive et évaluation des risques
• Règles de circulation et de signalisation routières.
• Risques de la route.
• Accidents du travail à l’arrêt et en circulation.
• Circulation dans les tunnels, franchissement des passages à niveau.
• Sécurité dans les transports scolaires.
• Les principes de la gestion des situations conflictuelles.
• Criminalité et trafic des clandestins

Service, logistique (4h) :

• Image de marque et qualité de service.
• Environnement économique et organisation des transports. Rôle des différents acteurs économiques et institutionnels.

Évaluation des acquis et synthèse du stage (3h):

Obtenir le permis de conduire CE

Connaître les principales règles de circulation.

Savoir s’intégrer à la circulation.

Connaître les différentes signalisations.

Avoir des notions concernant le véhicule et son entretien.

Étape 1 - Maîtriser le véhicule

Les principaux organes du véhicule.

Les contrôles visuels avant la mise en route du moteur.

L’installation au poste de conduite.

Regarder autour de soi.

Démarrer - s’arrêter.

Diriger le camion en marche avant , ligne droite, et en courbe.

Le fonctionnement de la chaîne cinématique.

Étape 2 - Connaître la réglementation, vérifier et manoeuvrer son véhicule

Le transport routier de marchandises.

La réglementation sociale des transports.

La coordination des transports.

Les équipements et organes spécifiques.

Les manoeuvres du camion en marche AR, en ligne droite et en courbe

Les arrêts de précision.

Le principe de fonctionnement des organes essentiels.

Étape 3 - S’intégrer aux infrastructures

Les règles de circulation.

Les signalisations verticales et horizontales.

Les indices utiles.

L’utilisation des commandes.

L’adaptation de la vitesse.

Choisir la voie de circulation.

Les distances de sécurité.

Les différents types d’intersections.

Étape 4 - Circuler dans des conditions normales

• L’évaluation des distances d’arrêt et des vitesses

Le gabarit du véhicule.

L’arrêt et le stationnement.

La prise de virage.

Le comportement vis-à-vis des autres usagers.

Le suivi d’itinéraire.

Les effets de l’alcool.

Étape 5 - Les difficultés particulières

L’insertion en circulation rapide.

La circulation dense.

La conduite en file.

La visibilité réduite.

La conduite en montagne.

La fatigue sur le conducteur.

Le comportement en cas d’accident..

Assurer le perfectionnement des conducteurs routiers afin d’améliorer leur pratique professionnelle et les conditions de sécurité.

Application de la directive du parlement européen du 15/07/2003 et du décret du...

Selon programme officiel du ministère de l’écologie, du développement et de l’aménagement durable.

• Accueil et présentation de la formation (0h30)
• Perfectionnement à la conduite rationnelle (15h30)

Caractéristiques techniques des véhicules et fonctionnement, des organes de sécurité.

Bonne utilisation du véhicule.

Conduite préventive et évaluation des situation d’urgence.

Application pratique de la conduite professionnelle (2h30 de conduite individuelle)

Application des règlementations (5h) :

Réglementation sociale nationale et européenne.

Réglementation nationale et internationale (contrats et documents).

Santé, Sécurité, routière et environnementale (7h) :

• Conduite préventive et évaluation des risques

Règles de circulation et de signalisation routières.

Risques de la route.

Accidents du travail à l’arrêt et en circulation.

Circulation dans les tunnels, franchissement des passages à niveau.

Criminalité et trafic des clandestins

Service, logistique (4h) :

Image de marque et qualité de service.

Environnement économique et organisation du marché.

Évaluation des acquis et synthèse du stage (3h)

Assurer le perfectionnement des conducteurs routiers afin d’améliorer leur pratique professionnelle et les conditions de sécurité.

Application de la directive du parlement européen du 15/07/2003 et du décret du 11/09/2007.

Personnes concernées :

Tout conducteur de véhicule de plus de 9 places assises (conducteur compris) salarié ou non, à temps plein ou occasionnel, du transport en compte propre ou en compte d’autrui, agent d’une collectivité locale ou de l’état.

Pré requis :

Être titulaire du permis D et/ou E ( d ) en cours de validité.

Être titulaire de la FIMO voyageurs ou d’un titre professionnel ou d’une équivalence.

Méthodes et moyens pédagogiques :

Évaluation des connaissances.

Tour de table.

Test initial d’auto évaluation.

Méthode actives/ démonstratives/ participatives.

Supports médias traditionnels.

programme officiel du ministère de l’écologie, du développement et de l’aménagement durable.

Accueil et présentation de la formation (0h30)

Bilan des connaissances (3h30) :

La conduite d’un véhicule.

La réglementation spécifique transport.

Circulation et sécurité.

Évaluation conduite libre accompagnée (0h30)

Perfectionnement à la conduite rationnelle (11h) :

Caractéristiques techniques des véhicules et fonctionnement, des organes de sécurité.

Bonne utilisation du véhicule.

Conduite préventive et évaluation des situation d’urgence.

Application pratique de la conduite professionnelle (1h30)

Application des règlementations (6h) :

Réglementation sociale nationale et européenne.

Réglementation nationale et internationale (titres de transport et documents).

Santé, Sécurité, routière et environnementale (7h) :

• Conduite préventive et évaluation des risques

Règles de circulation et de signalisation routières.

Risques de la route.

Accidents du travail à l’arrêt et en circulation.

Circulation dans les tunnels, franchissement des passages à niveau.

Sécurité dans les transports scolaires.

Les principes de la gestion des situations conflictuelles.

Criminalité et trafic des clandestins

Service, logistique (4 h) :

Image de marque et qualité de service.

Environnement économique et organisation des transports. Rôle des différents acteurs économiques et institutionnels.

Évaluation des acquis et synthèse du stage (3h) :

Être capable de conduire un véhicule selon des principes professionnels....

Thème 1:

• Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de
• sécurité : (65h) : dont 44h de conduite pratique (40h de conduite et 4h de commentaires pédagogiques)
• les caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité

le perfectionnement à une conduite sûre et économique en insistant sur les possibilités offertes par l'informatique embarquée et sur l'optimisation de la consommation de carburant

principe d'utilisation d'une boite de vitesse automatique ou automatisée

le chargement dans le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule pour assurer la sécurité et le confort des passagers

application pratique et analyse de la conduite professionnelle en situation normale comme en situation difficile soit : 10H de conduite individuelle comprenant 1 heure de manœuvres professionnelles (sur ces 10h, 4h au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur de gamme ou sur un terrain spécial) auxquelles s'ajoute 1h de commentaires pédagogiques.

Thème 2 : Applications des réglementations : (21h)

la réglementation applicable aux transports de voyageurs en national et en international, urbain et non urbain et notamment les différents contrats et documents nécessaires selon le transport réalisé

La réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport de voyageurs et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers

• Thème 3
• Santé sécurité routière et sécurité environnementale : (35h)
• la prévention des risques physiques et notamment de l'hypovigilance
• l'aptitude physique et mentale

la conduite préventive et l'évaluation des situations d'urgence notamment à travers des exercices pratiques et des études de cas permettant une approche pragmatique et efficace des situations à risques

• les principes élémentaires du secourisme
• les règles de circulation et de signalisation routières
• les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds
• les accidents du travail en circulation et à l'arrêt
• la sécurité dans le transport scolaire
• les principes de la gestion des situations conflictuelles
• la circulation dans les tunnels : règles de conduite à l'approche et dans les tunnels, spécificités des grands ouvrages
• le franchissement des passages à niveau
• la criminalité et le trafic des clandestins

Thème 4 :

• Service. logistique : (14h)

les comportements contribuant à la valorisation de l'image de marque de l'entreprise et au développement de la qualité de service

l'environnement économique du transport de voyageurs et notamment l'organisation des transports et le rôle des différents acteurs économiques et institutionnels

TEST...

Assurer le perfectionnement des conducteurs routiers afin d’améliorer leur pratique professionnelle et les conditions de sécurité.

Application de la directive du parlement européen du 15/07/2003 et du décret du...

CONTENU DE LA FORMATION

Selon programme officiel du ministère de l’écologie, du développement et de l’aménagement durable.

Bilan des connaissances :

La conduite d’un véhicule.

La réglementation spécifique transport.

Circulation et sécurité.

Application pratique de la conduite professionnelle :

En situation normale.

En situation difficile.

Utilisation des dispositifs de contrôle :

Perfectionnement à la conduite rationnelle :

Caractéristiques techniques des véhicules et fonc-tionnement, des organes de sécurité.

Bonne utilisation du véhicule.

Conduite préventive et évaluation des situation d’ur-gence.

Chargement, manutention, arrimage.

Application des règlementations :

Réglementation sociale nationale et européenne.

Réglementation nationale et internationale (contrats et documents).

Santé, Sécurité, routière et environnementale :

Prévention des risques physiques.

Conduite préventive et évaluation des risques

Règles de circulation et de signalisation routières.

Risques de la route.

Accidents du travail à l’arrêt et en circulation.

Circulation dans les tunnels, franchissement des passages à niveau.

Criminalité et trafic des clandestins

Service, logistique :

Image de marque et qualité de service.

Environnement économique et organisation du marché.

• Être capable de connaître et identifier parfaitement les équipements de protection
• individuelle et collective. C

Savoir choisir et utiliser en toute sécurité les harnais.

Prévenir les risques de chutes selon la configuration du site et l’intervention à réaliser.

Connaître les techniques de secours existantes.

MODULE THÉORIQUE

o Législation et règlementation.

o Statistique des chutes de hauteur.

o Les accidents dus aux chutes de hauteur.

o Les facteurs de chutes en hauteur.

o Les protections collectives.

o Les protections individuelles.

 MODULE PRATIQUE :

• o Présentation des EPI adaptés au travail en hauteur : les harnais, les systèmes de liaison

antichute, les ancrages.

o Vérification des EPI.

o Utilisation des systèmes antichute sur supports d’assurage rigide et flexibles.

o Parcours d’analyse des risques en hauteur.

o Déplacements sur ligne de vie.

o Respect des consignes de sécurité.

o Rendre compte à sa hiérarchie des difficultés et anomalies rencontrées.

A l’issue de la formation, le participant sera capable :

• d’énoncer les risques d’accidents lors de travaux non électriques en zone de voisinage simple des installations électriques haute (HT) et basse tension (BT),
• de transposer les règles exposées dito dans le cadre de son activité,
• de mettre en application les prescriptions de sécurité de la norme NFC 18-510/A1 lors de travaux non électriques sur les ouvrages électriques et adopter une conduite pertinente en cas d’accident d’origine électrique,
• de s’assurer de son aptitude à adapter ces prescriptions dans les domaines et les situations propres à son établissement.

En fonction des résultats acquis, cette formation permettra à l’employeur d’habiliter le participant en toute connaissance de cause au niveau d’habilitation visé (B0-BF-H0-H0V-HF).

• Notions élémentaires d’électricité
• Dangers de l’électricité (film INRS et logiciel « attention basse tension »)
• Exemples d’accident
• Classement et habilitations
• Interventions et travaux non électriques autorisés dans les locaux électriques basse et haute tension
• Etude des zones d’approche Z1, ZVS, ZVR, TST
• Outils électriques portatifs à main (choix du matériel)
• Nouveaux décrets
• Nouvelles préconisations des services de la CNAM-INRS suivant la norme NFC 18- 510/A1
• Objectifs nouveaux pour la formation théorique et les prérequis associés
• Définition des opérations dites « non électriques »
• Nouvelles zones de travail en champ libre et à l’intérieur d’un local sur un chantier électrique
• Définition des savoir-faire associés aux niveaux d’habilitation.
• Premiers secours et protection incendie sur les installations et équipements électriques
• Matériel de sécurité spécifique aux dangers électriques
• Incendie dans les installations électriques – Secourisme

Apporter les compétences nécessaires à la conduite du chariot concerné en situation de travail,

Transmettre les connaissances théoriques et le savoir-faire pratique nécessaires à la conduite en sécurité du chariot concerné,

Communiquer les informations relatives aux risques liés à son utilisation,

Permettre de maîtriser les moyens et méthodes permettant de prévenir ces risques.

Vérifier l’aptitude à la conduite des chariots dans une des catégories demandées conformément à la recommandation R489 de la Caisse Nationale d’Assurances Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS).

Théorie :

• Connaissances générales
• Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
• Les principaux types de chariots de manutention - Les catégories de CACES®
• Notions élémentaires de physique
• Stabilité des chariots de manutention
• Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention
• Exploitation des chariots de manutention
• Vérifications d’usage des chariots de manutention

Pratique :

• Prise de poste et vérification
• Conduite et manœuvres
• Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance

Être capable de conduire un véhicule selon des principes professionnels.

Avoir des notions sur la conduite relationnelle.

Savoir utiliser l’ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports.

Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l’emploi de conducteur routier au regard des conditions particulières de...

Selon programme officiel du ministère de l’écologie, du développement et de l’aménagement durable.

Caractéristiques techniques du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité.

Conduite rationnelle.

Chargement, arrimage et manutention

Application pratique de la conduite Manœuvres professionnelles (10h de conduite individuelle).

• Application de réglementations (28h)
• Réglementation sociale nationale et européenne du

transport routier de marchandises.

• Réglementation applicable au transport de marchandises en national et international, Contrats et documents
• Santé, Sécurité, routière et environnementale (28h)

Prévention des risques physiques, hypovigilance.

Aptitude physique et mentale.

Conduite préventive, évaluation des situation d’urgence.

Principes élémentaires du secourisme.

Règles de circulation et de signalisation routière.

Risques de la route.

Accidents du travail à l’arrêt et en circulation.

Circulation dans les tunnels

Franchissement des passages à niveau.

• Criminalité et trafic des clandestins
• Service, logistique (14h)
• Comportement contribuant à la valorisation de

l’image de marque d’une entreprise et au développement de la qualité de service.

Environnement économique, organisation du marché.

Test final d’évaluation des compétences acquises, corrections et synthèse de stage (4h)